2021年10月16日（土）
忍千のタイヤとオイル交換に行ってきました。
開店時間に合わせて行きましたが、ピットはすでに３時間待ち！
でも、今日を逃したら、またいつできるか解らないのでやっちゃいます。
いつものヤツはもう置いて無いだろうと、エンジェルパターンに目をつけていましたが、
あるやん！！
パイロットロード２♪ （2021年3月のロット品がありました）
いやもうコレを見つけたので、即決まり。
あと、
オイルと、
エレメントも丸投げで交換。
まあ、こんなもんでしょ。
さて、問題はここからです。
３時間もどうしよう？
この近辺にお店なんてないので、
店内の待合スペースで、林道ツーリングの映像を見て待つか、
店内をウロウロするかしかありません。
この際、メットもグッとくるのがあればと思いましたが一旦保留。
あ、これは買っておこう。
今はどこの店に行っても、
こういうコーナーがありますねえ。
車ではお馴染みの後方インジケーター。
こういう安全性を高めるものは標準装備してほしいなあ。
・・・と、ジロジロしながらも、ちょくちょくピットを覗きに行ってました。
乗せられ、
外され、
場所を移され、
抜かれ、
終わりました。
ヒゲツン。
このまま皮剥きに行くつもりでしたが、天気予報通り雨雲に覆われてきたので撤退しました。
なんせ３時間もかかったからなあ。
以下、備忘録。
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■タイヤ
フロント(120/70ZR17)：20,340円
リア(190/50ZR17)： 12,780円
合計： 33,120円
（工賃）
フロント・リア交換工賃： 5,100円
T/Lバルブ×２： 1,000円
廃タイヤ×２： 600円
合計： 6,700円
タイヤ交換総合計： 39,820円（税込）
(前回交換時期)：2017年11月27日
（走行距離）：12,137km
（ＯＤＯ）： 35,581km
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■エンジンオイル （７回目）
ﾚﾌﾟｿﾙﾚｰｼﾝｸﾞ4T／10W-40：5,580円
交換工賃：990円
オイル交換総合計： 6,570円（税込）
(前回交換時期)：2019年4月21日
（走行距離）： 3,863km
（ＯＤＯ）： 35,581km
次回交換目安： 41,581km （※メーカー推奨交換距離：6,000kmで計算）
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■オイルエレメント （４回目）
ベスラ―SF4005：1,223円
交換工賃：990円
オイルエレメント交換総合計： 2,213円（税込）
(前回交換時期)：2018年6月3日
（走行距離）： 9,038km
（ＯＤＯ）： 35,581km
次回交換目安：53,581km （※メーカー推奨交換距離：18,000kmで計算）
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■チェーンルブ
ヤマハ ヤマルーブ（ホワイトタイプ・ドライ）：1,210円
